A kör három körüli szakaszában Bastianini megpróbálja visszaszerezni azt a hírnevet, amelyet Martinnal szemben veszített el, amikor túl mélyre ment az 1-es rajthelyről induló kiugrónál. Miközben megpróbált visszatérni az új ívre, az új olasz sztrájkolt, mert Martin a online fogadási tippek GP24-es gyári munkáját szállító autóját a kavicsokra hajtotta. A nedvesség azonban eltűnt, és Bagnaia visszakerült az oldalra, Bezzecchi pedig többet szerzett Martintól, mint az 1-es számú autó közeli ellenfelétől. A csapadékcseppek a határon állították a motorosokat az új 11 körös rajt előtt, és a rajtkörökben ugrathatták őket.

Online fogadási tippek | MotoGP™ versenyszabályzat: Hogyan változnak a hosszú versenyektől

A 2024-es évben az összes MotoGP™ csata egy olyan versenyzőnek köszönhető, aki a rajtrács elejétől számított körülbelül három sorban indul, például az első kilenc helyezett kerékpárosoknak. A rajtrácson elért jó pozíció különösen fontos a MotoGP™-ben, mivel ez jelentősen befolyásolja a versenyző esélyeit egy jobb hétfői sprintversenyre és egy hétvégi déli versenyre. Amikor gyors köröket szeretnének futni, és képzett kerékpárosok, általában a legújabb, puhább gumiabroncsokat választják, míg a versenyeken ki kell választaniuk, hogy melyik futóműtípus illik jobban a futóműhöz és a rendszerhez. Az új Dash szombati déli versenyhez való hozzáállása egy olyan program része, amely élénk, akciódús látványt nyújt a rajongóknak az új MotoGP™ versenyhétvége minden napján. A pénteki déli programok időméréssel, a szombati futamok rövid és intenzív versenyek, a hétvégi nagydíj pedig a fő attrakció hangulatát adja.

Bagnaia ellenáll Marqueznek, hogy segítsen neked az első Dash-os elrontások vádjával, miközben a 2023-as Martin balesetet szenvedett.

Fabio Quartararo hajtotta végre a leggyorsabb időt az új sepangi MotoGP teszt első napján, amikor Jorge Martin súlyos lefagyást szenvedett az Apriliáján, és kórházba szállították. A már említett olasz idol, Valentino Rossi a 2021 végén versenyzett idős koráig a sportág egyik legismertebb sztárja volt, és azóta is a MotoGP™ egyik legnagyobb neve, mint a Pertamina Enduro VR46 Racing Party tulajdonosa. A MotoGP™ jelenlegi „nagy sztárjai” olyan jelenlegi iparági győztesek, mint az olasz Francesco Bagnaia, a francia Fabio Quartararo, a spanyol Marc Marquez és a 2024-es világbajnok, Jorge Martin, aki a spanyol mellett más néven fut. Minden fő „célméretű” MotoGP™ verseny 40-45 napig tart, 100-130 kilométeres teljes távokat teljesítve, az időtartamtól és a verseny stílusától függően.

Bagnaia továbbra is a második helyen áll, annak ellenére, hogy ismét megpróbálták kihagyni a versenyt, mégis körülbelül három rajthelyes büntetést kapott a hétvégi versenyen, miután Maverick Vinales ért célba az élen. Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) uralta a tempót, és az edzés előtt favoritként próbálkozott, de 0,159 másodperccel lemaradt honfitársától, aki a második helyen végzett. Sam Lowes (Elf Marc VDS Race Group) körülbelül három rajthelyes rajtkockával indult a következő rajtvonalért, csapattársa és a címvédő Tony Arbolino pedig a tizedik helyen végzett.

„Tájékozott versenyző vagyok” – Martin a MotoGP bajnoki címéről beszél

A felülvizsgált szabályozások megszorítják a törvényeket és előírásokat, így 2024-től a motorosoknak legalább 1,8-as szorzóval (az 1,88-as szorzó helyett) kell maradniuk egy nagy Prix-táv 60percent-án (szemben az 50percent-ával), vagy 30percent-kal egy jó Sprinttől. A kezdő Pedro Acosta az új gyári KTM modellel ismertté vált, miután megszerezte a harmadik helyet, amikor Martin idén pénteken először kiesett a versenyből. A verseny az új olasz MotoGP mugellói futamának eredménye, amely a 2024-es világbajnokság 21-ből 7. helyezettje.

Teljes teljesítmény!

„Tényleg jó benyomást kelt a motorod, és garantálom, hogy másnap a Grand Prix-n a dobogóért fogok küzdeni” – mondta az új katalán, aki gyakorlatilag a harmadik a teljes tabellán. Jorge Martin, a szakág vezetője lecsúszott, és nem a 20 Moto GP-ből a 7. futamot zárta, de továbbra is Bagnaiát irányítja a jelenlegi szezon 27 helyéről. Marquez azonban négy körrel a vége előtt képes volt felvenni a versenyt, ami gyenge reményeket adott a győzelemre a verseny záró szakaszában. Az új VR46-os pilóta öt körrel a vége előtt lemondta a hivatalos rajtszámot, a Pramacs pedig Martint és Zarcot zárta a szoros küzdelemben. Dráma van a Q2 előtt, az egyik versenyző számára pedig Fermin Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp) valószínűleg nem fog befutni a Q2-ben vállprobléma miatt. A Moto2™-s csata előtt megvizsgálják, és ha elkezdődik, akkor talán a vételárban marad. nem megy ki az edzésre.

Az új MotoGP™ szabályozás hivatalosan is szerepel a FIM Nagydíj Iparági Verseny Szabályzatában, egy dokumentumban, amely az évek során folyamatosan fejlődik. Az új Nagydíj Bizottság kapcsolatot tart fenn a sportág főbb érdekelt feleivel, hogy a szabályokat megfelelően betartassák, és szükség esetén naprakészek legyenek. A Nagydíj versenyen egy versenyző messze a legtöbb dolgot kapja, így 37-et, és az adott évben a legtöbb dolgot kapott versenyzőt koronázták meg az új MotoGP™ világbajnokká. Minden teljes MotoGP™ versenyen az eredeti 15 célba érő motoros olyan tárgyakat biztosított, amelyek beleszámítanak a MotoGP™ állásába.

Pedro Acosta (piros Bull GASGAS Tech3) dobogós helyezést ért el az új Dash versenyen – újdonság a hír, hogy a srác jövőre már a mandarin ízeket jegyzi majd. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) kiváló Tissot Dash bajnok, aki először végzett a 2023-as Osztrák Nagydíjon! A legújabb bajnok ma reggel Barcelonában helyrehozta történelmi köridő-szünetét, és szenzációs eredményeket ért el szombaton a vadonatúj Gran Premio d'Italia Brembo versenyen, az élen haladva, és maga mögé utasítva Marc Marquezt (Gresini Race MotoGP™) a feszült utolsó két körben. Pedro Acosta (piros Bull GASGAS Tech3) az új Sprint dobogós helyezést érte el, ami újdonság a srác jövőre tervezett fejlesztésében. 2023-ban csupán néhány MotoGP™ futamgyőzelem született, amivel a motorosok a csúcson túlra jutottak, mivel 2022-ben van még valaki, és vissza kell térni az új 2016-os szezonba, hogy megtudjuk, milyen erős volt egy versenyző a top 10-en túl.

Ha az irányt vesszük, maximum 467 pontot szerzett Francesco Bagnaia, az új 2023-as MotoGP™ bajnok, aki 39percent-os előnnyel vezetett Jorge Martin előtt a második szezonban, miközben a 20 nagydíjból egy hónapot üldöz, ahol maximum 740 pontot szereztek. A 22 nagydíjból álló szezonban a legtöbb pont, amit elérhettek, 814 volt, bár az egy éven belüli verseny meglehetősen valószínűtlen. Martin édes bosszút állt 2024-ben, az új bajnoki címmel az év utolsó versenyén, a legújabb Route de Barcelona-Catalunya-n. Az elmúlt körülbelül három szezon drámát hozott az év utolsó nagydíján, a 2022-es és a 2023-as címek elnyerésével Francesco Bagnaiától.

Mivel a kvalifikáció most már több versenyen is meghatározza a versenyző pozícióját, ahelyett, hogy csak te döntenéd, a hétfői napot megelőző időszakban a zenehallgatás minden eddiginél fontosabbá vált. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) először lett Tissot Dash bajnok a 2023-as Osztrák Nagydíjon! Az újdonsült bajnok a barcelonai versenypályán elszenvedett történelmi körös balesetét kihasználva szenzációs teljesítményt nyújtott szombaton az új Gran Premio d'Italia Brembóban, megelőzve a vezetést, majd sakkban tartva Marc Marquezt (Gresini Racing MotoGP™) az utolsó két, még nehezebb körben.